WAW-1000C

微機(jī)控制屏顯式液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

機(jī)型對(duì)比：

A型：傳統(tǒng)機(jī)型。油缸上置，雙試驗(yàn)空間。結(jié)構(gòu)受力合理，試驗(yàn)同軸度好。但由于整機(jī)高度較高，因此，運(yùn)輸、安裝、使用都不方便，已被后續(xù)開發(fā)的油缸下置型替代。

B型：經(jīng)濟(jì)實(shí)用型。四柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，斯特封密封油缸，活塞行程小。拉伸壓縮空間相對(duì)小，柱間距小。配置相對(duì)低端。

C型：高剛度機(jī)型，第三代機(jī)型。四柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，間隙密封油缸，活塞行程大。柱間距大。絲杠固定在底座上不動(dòng)，通過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)下橫梁升降調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。液壓傳感器，精度1級(jí)。配置中端。整機(jī)剛性和穩(wěn)定性好，對(duì)中性好。

D型：是B型機(jī)的升級(jí)改進(jìn)型。六柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，斯特封密封油缸。負(fù)荷傳感器，精度1級(jí)。配置中端。

微機(jī)控制屏顯式液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用油缸下置、渦輪蝸桿傳動(dòng)（日本島津技術(shù)）式主機(jī)，上橫梁、工作臺(tái)通過(guò)立柱緊固連接形成一個(gè)剛性框架—上框架。下橫梁、底座通過(guò)兩絲杠也形成一剛性矩形框架—下框架。通過(guò)技術(shù)裝配手段，使得上下剛性框架半重疊。即構(gòu)成下框架的中橫梁位于上框架之間；同時(shí)，構(gòu)成上框架的工作臺(tái)也位于上框架之間，下框架的底座上安裝有油缸，活塞則和上框架的工作臺(tái)相連。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸底部，使活塞帶動(dòng)上框架上行，致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向增大，從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺(tái)之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向減小，從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)空間。

主要技術(shù)參數(shù)：

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